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SMC標準氣缸機械接合式無桿缸 CY1 SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時，活塞桿的載荷和軸線必須保持*。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸在飛機上擺動和負載。否則，光是密封件往往是偏心磨損，造成泄漏，使氣缸的使用壽命降低；氣缸不動。東西，缸內會有沖擊作用，可能對機體造成傷害和裝置

SMC氣缸磁耦合式無桿缸 CY1S 本公司以“優(yōu)質產(chǎn)品，高效服務，以客為先”的宗旨，歡迎各位客戶詢價比價，我司在價格和貨期上均有優(yōu)勢！我們真誠的歡迎給位新老客戶前來洽談業(yè)務，交流技術增進友誼，竭誠為您服務！，SMC氣缸的構造也是多種多樣的，但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構造

SMC標準氣缸CY3磁耦合式無桿缸 ?追加了安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭、兩側帶凸臺； ?磁性開關操作性提高，微調位置更容易； ?設置了磁性開關軌道安裝型。 ?設置了桿端安裝件、擺動底座安裝件型號（節(jié)能了分別訂購氣缸和安裝件的時間） ?帶磁性開關（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW 【詳細說明】 SMC標準氣缸 CJ2B10-15Z氣缸-武漢SMC氣缸選型

SMC氣缸氣動滑臺 MXW 氣缸型號含義在命名上只是一些數(shù)字和字母，而這些數(shù)字和字母定義了空間布局、動力特性、控制相關、固定聯(lián)接和配件信息等相關設計要素

SMC標準氣缸緊湊型氣動滑臺 MXH 旋轉氣缸—即進排氣導管和導氣頭都固定而氣缸本體則可以相對轉動并且作用于機床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，也叫回轉氣缸。