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SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸機(jī)械接合式無(wú)桿缸 CY1

簡(jiǎn)要描述:SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸機(jī)械接合式無(wú)桿缸 CY1
SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時(shí),活塞桿的載荷和軸線(xiàn)必須保持*。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸在飛機(jī)上擺動(dòng)和負(fù)載。否則,光是密封件往往是偏心磨損,造成泄漏,使氣缸的使用壽命降低;氣缸不動(dòng)。東西,缸內(nèi)會(huì)有沖擊作用,可能對(duì)機(jī)體造成傷害和裝置

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-05-24
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詳情介紹

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸機(jī)械接合式無(wú)桿缸 CY1

CJ2B10-15Z氣缸-武漢SMC氣缸選型
CJ2-Z 系列 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸 單桿雙作用型
?追加了安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái); ?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高,微調(diào)位置更容易; ?設(shè)置了磁性開(kāi)關(guān)軌道安裝型。 ?設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件型號(hào)(節(jié)能了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間) ?帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJ2-Z系列:CDJ2,CDJ2W,CDJ2K,CDJ2Z,CDJ2ZW 【詳細(xì)說(shuō)明】
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CJ2B10-15Z氣缸-武漢SMC氣缸選型
CJ2-Z 系列 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸 單桿雙作用型
?追加了安裝件:兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái); ?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高,微調(diào)位置更容易; ?設(shè)置了磁性開(kāi)關(guān)軌道安裝型。 ?設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件型號(hào)(節(jié)能了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間) ?帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJ2-Z系列:CDJ2,CDJ2W,CDJ2K,CDJ2Z,CDJ2ZWMC CM2系列氣缸時(shí),應(yīng)配置合適的油霧油霧。不給油潤(rùn)滑短行程氣缸,由于SMC CM2系列氣缸預(yù)先添加了潤(rùn)滑脂,可長(zhǎng)期使用。這個(gè)汽缸也可以使用,但一旦到了SMC CM2系列氣缸,它可能不會(huì)停止SMC CM2系列氣缸。由于預(yù)加潤(rùn)滑脂可能已被洗掉,而不是石油將導(dǎo)致壞缸?;钊麠U只能承受活塞桿上的軸向載荷。為避免橫向荷載和偏心荷載在活塞桿上的應(yīng)用。當(dāng)有橫向載荷時(shí),活塞桿應(yīng)加上導(dǎo)向裝置,或使用導(dǎo)桿筒等。氣缸的力,應(yīng)安裝氣缸,防止松動(dòng),變形和措施你回來(lái)。
SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時(shí),活塞桿的載荷和軸線(xiàn)必須保持*。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸在飛機(jī)上擺動(dòng)和負(fù)載。否則,光是密封件往往是偏心磨損,造成泄漏,使氣缸的使用壽命降低;氣缸不動(dòng)。東西,缸內(nèi)會(huì)有沖擊作用,可能對(duì)機(jī)體造成傷害和裝置
SMC CM2系列氣缸的滑動(dòng)部分和活塞桿不損壞,防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等。緩沖閥應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)谋3挚臻g的調(diào)整,磁開(kāi)關(guān)等應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌惭b和調(diào)整的空間。如果汽缸長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)在一個(gè)月的動(dòng)作時(shí)間,并保護(hù)油,防止生銹。通常用于油,而不是給油缸不能作為無(wú)桿氣缸,在漏油的情況下。
SMC氣缸工作原理:
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇無(wú)桿氣缸時(shí)應(yīng)使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,無(wú)桿氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少SMC氣缸的尺寸。
在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊毗連在一路,帶動(dòng)固定在滑塊上的履行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往來(lái)來(lái)往運(yùn)動(dòng)。
以上是部分SMC氣缸的基本原理,這些無(wú)桿氣缸的共同特點(diǎn)是:1)與普通的無(wú)桿氣缸對(duì)比,在同樣行程下可縮小1/2安裝地位;2)不需設(shè)置防起色構(gòu);3)實(shí)用于缸徑10~80mm,年夜行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,尺度型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸機(jī)械接合式無(wú)桿缸 CY1



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