日本SMC氣動比例閥工作原理：
日本SMC氣動比例閥工作原理所謂比例閥就是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量的閥。
      工業(yè)自動化的發(fā)展，一方面對氣動控制系統(tǒng)的精度和調(diào)節(jié)性能都提出了更高的要求，如在高技術(shù)領(lǐng)域中的氣動機(jī)械手、秉性自動生產(chǎn)線等部分，都需要對氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度、壓力和位置等按比例進(jìn)行伺服調(diào)節(jié)；另一方面氣動系統(tǒng)各組成元件在性能及功能上都得到大極大的改進(jìn)；同時，氣動元件與電子元件的站臺使控制回路的電子化得到迅速發(fā)展，利用微型計算機(jī)使的控制思得以實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的點(diǎn)位控制已不能滿足更高要求，并逐步被一些系統(tǒng)所取代?，F(xiàn)已實(shí)用化的氣動系統(tǒng)，大多為斷續(xù)控制，和電子技術(shù)結(jié)臺之后，可連續(xù)控制位置、速度及力等的電一氣伺服控制系統(tǒng)將得到大的發(fā)展。在工業(yè)較為發(fā)達(dá)的里，電一氣比例伺服技術(shù)、氣動位置伺服控制系統(tǒng)、氣動力伺服控制系統(tǒng)等已從實(shí)驗室走向工業(yè)應(yīng)用。本節(jié)主要介紹氣動比例閥及氣動伺服閥的工作原理。
       日本SMC氣動比例閥工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。
       日本SMC氣動比例閥工作原理的功能分為信號傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分，壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動可看作是信號積累傳遞階段，活塞向下運(yùn)動打開卸荷接口可看作是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路，可將改造方案定為信號取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此，信號取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表（壓力0～1MPa，線圈電壓為交流220V ），用這種表的常開觸點(diǎn)采取卸荷信號，用常閉觸點(diǎn)采取加載信號，同時將信號傳遞給接收放大部分，信號接收放大部分選用JZ7- 44型中間繼電器（線圈電壓為交流220V），用來接收電接點(diǎn)壓力表傳來的電信號并將信號放大后傳遞給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止式電磁閥（線圈電壓為交流220V），用來接收中間繼電器傳來的電信號并開啟截止閥，將壓縮空氣送至卸荷器。
日本SMC氣動比例閥工作原理結(jié)構(gòu)原理
      日本SMC氣動比例閥工作原理結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而比例閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。所以比例閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
       日本SMC氣動比例閥工作原理在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，壓力控制閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。壓力控制閥又稱溢流閥。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當(dāng)氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移關(guān)閉閥口