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簡(jiǎn)要描述:廣東現(xiàn)貨供應(yīng)MB-Z系列SMC雙作用氣缸的維護(hù)SMC雙作用氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
檢查SMC雙作用氣缸扣部有無(wú)異?,F(xiàn)象。
1.氣缸會(huì)根據(jù)負(fù)載力額大小來(lái)確定氣缸輸出力的推力和拉力,一般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
2.SMC雙作用氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)的情況,其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖。進(jìn)行順序控制時(shí),應(yīng)檢查氣缸的各工作位置。
3.SMC雙作用氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過(guò)濾片,防止從呼吸孔吸人灰塵。對(duì)需用油霧器給油潤(rùn)滑的氣缸,選擇使用的潤(rùn)滑油應(yīng)對(duì)密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
4.SMC雙作用氣缸接入管道前,一定要清除管道內(nèi)的臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5~60℃。氣缸在5℃以下場(chǎng)合使用,有時(shí)會(huì)因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動(dòng)作帶來(lái)不利影響。此時(shí),要求壓縮空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下;防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時(shí)要考慮在低溫下使用的密封種類(lèi)和潤(rùn)滑。
5.SMC雙作用氣缸會(huì)有效的根據(jù)其安裝位置以及使用目的等因素決定,在一般的情況下,會(huì)采用固定式氣缸,在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時(shí)候,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
日本SMC雙作用氣缸安裝和使用的正確方法資料介紹?安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須保證轉(zhuǎn)角氣缸不變形。變形的日本SMC雙作用氣缸是無(wú)法使用的。連接不能采取焊接的形式,這樣不能保證缸體的長(zhǎng)期使用。轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。在氣缸使用之前,重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整,首要的工作是調(diào)節(jié)速度,速度控制閥,不能浮動(dòng)太大,要采取微調(diào)的形式。剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大,要有一個(gè)緩沖的過(guò)程,讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。日本SMC雙作用氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸中,常用的一個(gè)輔助器械,在工作之前,就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止。
廣東現(xiàn)貨供應(yīng)MB-Z系列SMC雙作用氣缸的維護(hù)
SMC雙作用氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
SMC雙作用氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上,元件的故障會(huì)影響全線的運(yùn)行,生產(chǎn)線的突然停止,會(huì)造成嚴(yán)重的損失,為此,對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。根據(jù)自己的需要選擇合適的SMC雙作用氣缸是很重要的,明確自己需要什么樣的型號(hào),在向廠家訂貨的時(shí)候,訂貨量的情況下,可以采取抽查的形式,對(duì)部分的貨品進(jìn)行抽查,盡量選擇一些信譽(yù)可靠,*,質(zhì)量過(guò)關(guān)的廠家,不要貪圖便宜買(mǎi)到質(zhì)量不好的產(chǎn)品,用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,將會(huì)延誤整個(gè)工作生產(chǎn)線。
SMC雙作用氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。氣缸即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
SMC雙作用氣缸安裝和使用方法:SMC雙作用氣缸安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須保證轉(zhuǎn)角SMC雙作用氣缸不變形。變形的SMC雙作用氣缸是無(wú)法使用的。連接不能采取焊接的形式,這樣不能保證缸體的長(zhǎng)期使用。轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。在氣缸使用之前,重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整,首要的工作是調(diào)節(jié)速度,速度控制閥,不能浮動(dòng)太大,要采取微調(diào)的形式。剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大,要有一個(gè)緩沖的過(guò)程,讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。SMC雙作用氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。SMC雙作用氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線上,元件的故障會(huì)影響全線的運(yùn)行,生產(chǎn)線的突然停止,會(huì)造成嚴(yán)重的損失,為此,對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。根據(jù)自己的需要選擇合適的SMC雙作用氣缸是很重要的,明確自己需要什么樣的型號(hào),在向廠家訂貨的時(shí)候,訂貨量的情況下,可以采取抽查的形式,對(duì)部分的貨品進(jìn)行抽查,盡量選擇一些信譽(yù)可靠,*,質(zhì)量過(guò)關(guān)的廠家,不要貪圖便宜買(mǎi)到質(zhì)量不好的產(chǎn)品,用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,將會(huì)延誤整個(gè)工作生產(chǎn)線。
廣東現(xiàn)貨供應(yīng)MB-Z系列SMC雙作用氣缸的維護(hù)
MB-100H-Z-250Z
MB-100H-Z-25Z
MB100-KIT
MB100-PS
MB100-XB5-KIT
MB100-XB6-KIT
MB100-XB6-PS
MB100-XC11-PS
MB100-XC4-KIT
MB100-XC9-KIT
MB100-Z-KIT
MB100-Z-L-KIT
MB125(S)-KIT