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小金井氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱(chēng)為緩沖氣缸。小金井氣缸主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開(kāi)度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。小金井氣缸的缸筒內(nèi)部多組磁環(huán)與外部多組磁環(huán)異性相吸,相隔光滑的缸筒壁,緊緊的連接在一起。當(dāng)氣源供給的壓縮空氣通過(guò)內(nèi)部的時(shí)候,外部的滑塊由于磁性跟承受移動(dòng)。其在氣動(dòng)系統(tǒng)做為執(zhí)行元件,帶可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)行。常見(jiàn)的電子產(chǎn)品送料,開(kāi)關(guān)門(mén),平臺(tái)傳送等。
產(chǎn)品介紹
包括特殊類(lèi)型產(chǎn)品在內(nèi),對(duì)應(yīng)15種類(lèi)型的生產(chǎn)。
●另有內(nèi)桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
2.5~16 5~200等 M3.M5.
接頭等
多形式安裝式氣缸(可搭載傳感器式)BDAS系列
●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開(kāi)關(guān)
●還備有防回轉(zhuǎn)產(chǎn)品,可對(duì)應(yīng)多種防回轉(zhuǎn)的需要
●方形的構(gòu)造十分緊湊,并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6~16 5~30 M5×0.8
高多形式汽缸(可搭載感應(yīng)器)YMDAS系列
●通過(guò)角形本體及6面安裝、可以緊湊地直接安裝
●搭載直線(xiàn)形導(dǎo)軌、起到省空間和提高不回轉(zhuǎn)精度的作用
●不外露的埋入式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。埋藏在本體2面的感應(yīng)器安裝槽中
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6~20 5~30 M5×0.8
薄型氣缸C系列(可搭載傳感器式)CDAS型號(hào)
●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸"“低摩擦型氣缸"
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間,設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能,氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無(wú)回轉(zhuǎn)機(jī)能,使設(shè)計(jì)率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6~100 5~300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
苗條型氣缸
●幾乎可以從容應(yīng)對(duì)一切需求,品種豐富
●采用的高品質(zhì),值得依賴(lài)的不銹鋼缸身設(shè)計(jì),是中小型氣缸的
●能700mm/s高速工作(直徑50,63對(duì)應(yīng)500mm/s)
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20~63 15~500 Rc1/8.Rc1/4
雙通氣缸
●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì),具有革命性的意義
●配管口集中在一處,節(jié)省無(wú)用空間
●利用小形高強(qiáng)度的支架,進(jìn)一步追求的裝配及對(duì)空間的節(jié)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16~40 15~300 M5.Rc1/8
標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸
●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式,使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無(wú)回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式,類(lèi)型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
DAC-300X20,DAC-350X20,DAC-400X20,DAC-450X20,
DAC-500X20,DAC-550X20,DAC-600X20,DAC-650X20,
DAC-750X20,DAC-800X20,DAC-850X20,DAC-900X20,
DAC-950X20,DAC-1000X20,DAC-1050X20,
DAC-25X25,DAC-50X25,DAC-75X25,DAC-100X25,DAC-700X25,
DAC-125X25, DAC-150X25,DAC-200X25, DAC-250X25,
DAC-300X25,DAC-350X25,DAC-400X25,DAC-450X25,
DAC-500X25,DAC-550X25,DAC-600X25,DAC-650X25,
DAC-750X25,DAC-800X25,DAC-850X25,DAC-900X25,
DAC-950X25,DAC-1000X25,DAC-1050X25,
DAC-25X32,DAC-50X32,DAC-75X32,DAC-100X32,
DAC-125X32,DAC-150X32,DAC-200X32,DAC-250X32,
DAC-300X32,DAC-350X32,DAC-400X32,DAC-450X32,