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力士樂(lè)節(jié)流閥Z2FS10-3X/S2 產(chǎn)品說(shuō)明

發(fā)布時(shí)間: 2024-09-11  點(diǎn)擊次數(shù): 139次

力士樂(lè)節(jié)流閥Z2FS10-3X/S2 產(chǎn)品說(shuō)明

力士樂(lè)節(jié)流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),溢流閥開(kāi)啟,泵卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),溢流閥關(guān)閉,液壓泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,使油泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。功能及應(yīng)用:卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制液壓泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小,則油泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁;差值過(guò)大,則系統(tǒng)壓力變化太大。 

德國(guó)力士樂(lè)單向節(jié)流閥是一種高效的單向節(jié)流閥,主要功能是通過(guò)調(diào)整節(jié)流口的斷面大小來(lái)精確控制油路的流量。這種調(diào)節(jié)機(jī)制允許系統(tǒng)在不同工作條件下維持恒定的流速,保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。

Z2FS雙路節(jié)流單向閥;通徑10,Z疊加閥;3種油口符號(hào):油口A和B=-,油口A,油口B;
3種調(diào)節(jié)元件:帶刻度可鎖旋鈕3,帶鎖緊螺母和防護(hù)帽的內(nèi)六角心軸5,帶刻度旋鈕7,;3X系列;節(jié)流控制:無(wú)代號(hào)帶兩個(gè)節(jié)流單向閥(進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流),S=A和B進(jìn)口節(jié)流控制,S2=A和B出口節(jié)流控制;密封件V氟橡膠.; Z2FS 10雙路節(jié)流閥/單向閥:用于進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。

外殼 鋁材

壓縮空氣接口 2 G 1/2

壓縮空氣接口 2 型號(hào) 內(nèi)螺紋

密封件材料 丙烯樹(shù)膠

額定流量Qn 2800 l/min

壓縮空氣連接 G 1/2

工作壓力范圍 0 ... 10 bar

低 / 環(huán)境溫度 0 ... 80 °C

壓縮空氣接口型號(hào) 內(nèi)螺紋

介質(zhì)溫度范圍 0 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

Z2FS22-3X/S2,Z2FS10-3X/,Z2FS6-2-4X/2QV, Z2FS16-31/S,Z2FS10-5-33/V

Z2FS6-2-4X/2QV, Z2FS10-5-3X/V, Z2FS10A5-3X/SV,Z2FS16-3X/S,

Z2S16-3X/S2 Z2FS22-3X/S2 Z2FS22-3X/S2/V Z2FS6-2-4X/1Q Z2FS16-3X/S2V

Z2FS6-2-4X/2QV Z2FS6-5-3X/V Z2FS6-5-4X/1QV Z2FS10-5-33/SV

Z2FS10-3-3X/VZ2FS10-XX/ Z2FS10-5-33/V  Z2FS 6-2-43/1Q Z2FS22-3X/S2

Z2FS16-3X/S2 Z2FS22-31/S Z2FS22-31/S2 Z2FS22-31/S Z2FS22-31/S2

Z2FS10-20 Z2FS6-3X/V Z2FS-2-4X/22QV  Z2FS16-3B/S2 Z2FS10-3XZ2FS6-3X/V Z2FS-2-4X/22QV Z2FS6-2-44/2Q  Z2FS10-5-3X/V,Z2FS6-4X/2QV,

Z2FS6-2-4X/2QV,Z2FS16-4X/S2, Z2FS 6-2-43/2QV, Z2FS6-4X/S2,

Z2FS10-20/S2,Z2FS6-30/S2, Z2FS10-3X,Z2FS6-2-4X/2QV

節(jié)流閥安裝維護(hù):

節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

一、節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:

形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影

1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物

會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就

堆積在節(jié)流縫隙處。

2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的化分子,而節(jié)流縫隙

的金屬表面上存在電位差,故化分子被吸附到縫隙表面,響了節(jié)

流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),形成了流量的脈動(dòng)。

力士樂(lè)節(jié)流閥Z2FS10-3X/S2 產(chǎn)品說(shuō)明

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