AA4VSO125DRG/30L-PPB13N00柱塞泵使用原理

柱塞泵等泵類產(chǎn)品應(yīng)用范疇非常的廣泛，無論是飛機(jī)、火箭、還是造船挖井等，處處都會使用到柱塞泵，[力士樂柱塞泵]為柱塞泵的其中一個品牌，其影響力非常強(qiáng)大，在液壓傳動控制及移動技術(shù)方面是榜樣般的存在，今天也為大家解析一下[力士樂柱塞泵]的工作原理，它的優(yōu)點(diǎn)和有哪些型號供大家參考選擇。

柱塞泵有兩個單向的閥門，且呈相反的方向；是屬于液壓系統(tǒng)的重要裝置，工作的原理是依靠柱塞在缸體進(jìn)行的往復(fù)運(yùn)動，使泵在密封工作時容腔里的容積產(chǎn)生變化，來完成吸油、壓油的過程，依靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動過程；當(dāng)柱塞向外運(yùn)動時，缸內(nèi)會呈現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)，與之同時其中的一個單向閥門打開，液體被吸入缸內(nèi)；當(dāng)柱塞向內(nèi)運(yùn)動，合上時缸內(nèi)壓力增強(qiáng)，此時另一個單向閥門打開，吸入缸內(nèi)的液體排出；泵軸的偏心轉(zhuǎn)動不停的驅(qū)動柱塞內(nèi)外往復(fù)，達(dá)到完成吸油和排油的目的，這個過程有點(diǎn)像兒時玩過的注射器，只是注射器進(jìn)出都是一個閥口，柱塞泵將其分開，原理很相似，非常好理解。

柱塞泵參數(shù)

　　1、工作壓力

　　(1)作業(yè)壓力是指泵的輸出壓力，其數(shù)值決定于外負(fù)載。假如負(fù)載是串聯(lián)的，泵的作業(yè)壓力是這些負(fù)載壓力之和；假如負(fù)載是并聯(lián)的，則泵的作業(yè)壓力決定于并聯(lián)負(fù)載中最小的負(fù)載壓力。

　　(2)額外壓力是指根據(jù)實(shí)驗成果而引薦的可接連運(yùn)用的最高壓力，他反映了泵的才能(一般為泵銘牌上所標(biāo)的壓力)。在額外壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時，泵有滿足的流量輸出，并且能保證較高的功率和壽數(shù)。

　　(3)最高壓力比額外壓力稍高，可看作是泵的才能極限。一般不期望泵長期在最高壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、排量

　　(1)排量q    指在無走漏情況下，液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所能排出的油液體積。 可見，排量的巨細(xì)只與液壓泵中密封作業(yè)容腔的幾何尺寸和個數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是(ml/r)。

　　單柱塞泵:    q=pd2H/4

　　(2)理論流量QT    指在無走漏情況下，液壓泵單位時間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積，即

　　QT=qn=pd2Hn/4

　　(3)實(shí)踐流量Q    指單位時間內(nèi)液壓泵實(shí)踐輸出油液體積。 因為作業(yè)過程中泵的出口壓力不等于零，因此存在內(nèi)部走漏量ΔQ(泵的作業(yè)壓力越高，走漏量越大)， 使得泵的實(shí)踐流量小于泵的理論流量，即Q=QT-ΔQ

　　(4)泵的實(shí)踐流量和理論流量之比稱為 容積功率ηPV=Q/QT=(QT-ΔQ)/QT =1-ΔQ/QT，且 Q=QT·hPV

3、功率

　　輸入功率Pi    驅(qū)動液壓泵的機(jī)械功率，由電動機(jī)或柴油機(jī)給出Pi =2πnMT

　　輸出功率Po    液壓泵輸出的液壓功率，Po=pQT

　　根據(jù)能量守恒，有   pQT=2πMTn

　　將QT=qn，消去n得  MT=pq/2π

　　實(shí)踐上，因為泵內(nèi)有各種機(jī)械和液壓沖突損失，泵的實(shí)踐輸入轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于理論轉(zhuǎn)矩

　　泵的沖突損失由兩部分組成

　　容積損失    主要是液壓泵內(nèi)部走漏造成的流量損失。容積損失的巨細(xì)用容積功率表征ηPV

　　機(jī)械損失    指液壓泵內(nèi)流體黏性和機(jī)械沖突造成的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。機(jī)械損失的巨細(xì)用機(jī)械功率表征ηPm

　　ηPm=MT/MP

　　液壓泵的總功率    泵的總功率是泵的輸出功率與輸入功率之比

　　ηP=ηPm.ηPV