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力士樂卷揚(yáng)馬達(dá)平衡閥的工作原理是:當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時,油泵會從油箱中取出柴油液,油泵的出口壓力會通過渦輪增壓器提升,渦輪增壓器會增大壓力,然后渦輪增壓器出口的高壓柴油液會輸入柴油機(jī)的燃燒室,從而提高發(fā)動機(jī)的性能。 力士樂卷揚(yáng)馬達(dá)平衡閥位于渦輪增壓器的出口處,其功能就是根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的變化而調(diào)節(jié)渦輪增壓器的出口壓力,以維持柴油機(jī)的最佳運(yùn)行性能。 力士樂卷揚(yáng)馬達(dá)平衡閥包括一個小型電機(jī),該電機(jī)的轉(zhuǎn)動由發(fā)動機(jī)外部調(diào)節(jié)控制器控制。通常,當(dāng)引擎負(fù)荷增加時,控制器會激活電機(jī),電機(jī)會控制平衡閥桿的開度,從而增加渦輪增壓器出口的壓力提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。而當(dāng)引擎負(fù)荷減小時,控制器不會激活電機(jī)此時的渦輪增壓器出口壓力可以通過平衡閥桿的開度來調(diào)節(jié)
力士樂FD型2X系列平衡閥為液控單向閥,無泄漏
-平衡閥根據(jù)進(jìn)入執(zhí)行器進(jìn)口側(cè)的流量qV1來控制出口側(cè)的流量qV2。用于缸時,必須考慮缸的面積比(qV2 =qV1 )
-旁通閥,反向自由流動
-可選的裝式二次壓力溢流閥(僅針對帶法蘭油口的閥)
平衡閥是一種特殊功能的閥門,閥門本身無特殊之處,只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中,由于介質(zhì)(各類可流動的物質(zhì))在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差,為減小或平衡該差值,在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門,用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對平衡,或通過分流的方法達(dá)到流量的平衡,該閥門就叫平衡閥。
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