德國FESTO減壓閥的優(yōu)點(diǎn)：

1、降壓效果好

輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級(jí)導(dǎo)向迷宮式籠筒，每層籠筒止有 960 個(gè)孔，孔的直徑為 5mm，籠簡間距為 7mm，流體三次經(jīng)過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。

2、消聲效果好

當(dāng)費(fèi)斯托FESTO減壓閥滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，噪音非常小，為 60~70dB。

3、流通量大

老管道節(jié)流時(shí)常采用孔板法蘭，需經(jīng)過 4D~6D(D 為管徑)的行程后，方由紊流恢復(fù)為層流。

輸油管道采用的減壓閥，當(dāng)流體經(jīng)過籠筒孔眼時(shí)，僅在籠筒處形成紊流(Re>4000)，經(jīng) 2D 行程后，恢復(fù)為層流(Re≤2100)，故流通值大。

4、壓力平衡

減壓閥上游的原油經(jīng)過閥內(nèi)體與閥外體間的流道，通過籠筒孔眼進(jìn)入下游，活塞橫面上有孔，下游的原油由此進(jìn)入活塞和閥內(nèi)體，在有活動(dòng)部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進(jìn)入時(shí)產(chǎn)生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動(dòng)的方向垂直，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)活塞來回移動(dòng)以調(diào)節(jié)原油流通量時(shí)，不需克服軸向力，僅需克服密封機(jī)構(gòu)的彈性摩擦力。減壓閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)緊湊。

德國FESTO減壓閥需要將驅(qū)動(dòng)壓力設(shè)得稍高一些

在設(shè)定機(jī)械泵的驅(qū)動(dòng)壓力時(shí)，正確的方法是使驅(qū)動(dòng)壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時(shí)為達(dá)到泵的要求排量，德國FESTO減壓閥需要將驅(qū)動(dòng)壓力設(shè)得稍高一些。驅(qū)動(dòng)壓力高時(shí)，不利的一面是容易對(duì)進(jìn)氣閥造成磨損。如果驅(qū)動(dòng)壓力高于要求值，會(huì)對(duì)進(jìn)氣閥造成嚴(yán)重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。

在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅(qū)動(dòng)壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時(shí)也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應(yīng)用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個(gè)緩沖區(qū)使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和，減少對(duì)減壓閥的磨損。

德國FESTO減壓閥都裝有安全閥。它是保護(hù)德國FESTO減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號(hào)裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導(dǎo)致出口壓力自行上升并過一定許可值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開排氣。   減壓閥的使用方法

(1)按使用要求的不同，減壓閥有許多規(guī)格。萬能式斷路器高進(jìn)口壓力大多為，萬能式斷路器低進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多，一般為，萬能式斷路器高出口壓力為

(2)德國FESTO減壓閥應(yīng)嚴(yán)禁接觸油脂，以免發(fā)生火警事故。

(3)德國FESTO減壓閥應(yīng)避免撞擊振動(dòng)，不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸

(4)安裝德國FESTO減壓閥時(shí)應(yīng)確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相一致。德國FESTO減壓閥與鋼瓶采用半球面連接，靠旋緊螺母使二者*吻合。因此，在使用時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)半球面的光潔，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時(shí)也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。

(5)停止工作時(shí)，應(yīng)將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調(diào)節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形。

德國FESTO減壓閥需要將驅(qū)動(dòng)壓力設(shè)得稍高一些