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SMC氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制

發(fā)布時(shí)間: 2021-02-07  點(diǎn)擊次數(shù): 1670次

SMC氣缸從發(fā)展到目前已經(jīng)有10多年,SMC氣缸的使用已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到整個(gè)工業(yè)區(qū),今天深圳屹誠(chéng)機(jī)電設(shè)備有限公司帶各位讀者重溫下無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)及技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn),回味下這工業(yè)上自動(dòng)化設(shè)備常用的氣缸之一吧。
SMC氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制:無(wú)活塞桿氣缸是一種具有速度控制機(jī)構(gòu)的無(wú)桿氣缸,通過(guò)改變緩沖件的位置,和改變緩沖件外周的空氣流量來(lái)調(diào)整活塞加速或減速的時(shí)機(jī)以及加減速的大小。該SMC氣缸在缸體端部配設(shè)了中空緩沖件,它的緩沖件被設(shè)置成能插入活塞的中空部分中,在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無(wú)桿氣缸的外部加以調(diào)整。
SMC氣動(dòng)裝置有著簡(jiǎn)單易學(xué)的操作結(jié)構(gòu)與維護(hù)起來(lái)十分方便的特點(diǎn),吸引了眾多的客戶(hù)使用。就像現(xiàn)在人們對(duì)手機(jī)系統(tǒng)的選擇一樣,一定是更偏向于操作簡(jiǎn)單的智能機(jī)。氣缸是以空氣為介質(zhì),相對(duì)于液壓介質(zhì)而言有不易燃燒的優(yōu)點(diǎn),使用起來(lái)更安全??諝庾鳛榻橘|(zhì)的情況下,有不污染環(huán)境、成本低廉、取之不盡用之不竭的優(yōu)勢(shì)。SMC氣缸相對(duì)于其他品牌的產(chǎn)品而言,有著更為方便快捷的調(diào)整工作速率,更高的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命。

SMC氣缸的特點(diǎn)及緩沖速度控制
擺動(dòng)smc氣缸結(jié)構(gòu)說(shuō)明,smc氣缸因素說(shuō)明 與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿(mǎn)行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20㎜的余量。主要取決于smc氣缸輸入壓縮空氣流量、smc氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。smc氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50~800㎜/s。 對(duì)高速運(yùn)動(dòng)smc氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。擺動(dòng)smc氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。選用節(jié)流閥控制smc氣缸速度需注意:水平安裝的smc氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的smc氣缸舉 升負(fù)載時(shí),推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的smc氣缸。
日本SMC氣缸中的薄型氣缸這一種,相信大家是不會(huì)感到陌生的,但是從目前來(lái)看,還沒(méi)有達(dá)到全面這一程度,所以,有必要進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,以便知道它具體是什么,以及怎樣來(lái)正確使用和合理利用,這樣,才能在該產(chǎn)品的使用上獲得好的使用效果。
1.日本SMC氣缸的作用和特點(diǎn)
日本SMC氣缸,它是氣缸中的一種,而且是一常見(jiàn)和常用種類(lèi),在一些行業(yè)和領(lǐng)域中可以看見(jiàn)它的身影。這一種氣缸的作用,與普通氣缸差不多,都是將壓縮空氣壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
日本SMC氣缸的特點(diǎn),是為外形美觀(guān)、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少,以及能夠承受較大的橫向負(fù)載。并且,其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和設(shè)備上。所以,該氣缸有很多應(yīng)用。
2.日本SMC氣缸的結(jié)構(gòu)組成
日本SMC氣缸是有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件這五個(gè)部件,而且,都是為重要部件,缺一不可。
日本SMC氣缸其是與氣缸輸出力大小有關(guān)。缸筒內(nèi)表面的粗糙度,應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。在材質(zhì)上,除了可以使用高碳鋼管外,還可以采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅這兩種材質(zhì),如果是小型氣缸,還可以使用不銹鋼管。
日本SMC氣缸端蓋:一般在端蓋上會(huì)有進(jìn)排氣通口,有的氣缸端蓋上還有緩沖機(jī)構(gòu)。在桿側(cè)端蓋上,是有密封圈和防塵圈這兩個(gè)部件,以防出現(xiàn)漏氣問(wèn)題或外部灰塵進(jìn)入剛內(nèi)。此外,桿側(cè)端蓋上還設(shè)置了導(dǎo)向套,來(lái)保證薄型氣缸的使用壽命。

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