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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
SMC氣缸墊的作用及要求
SMC氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封,防止漏氣、漏水。它是汽車上較重要的一種墊片,也是較易損壞的墊片。
SMC氣缸墊接觸高溫、高壓氣體及冷卻液,在使用中很容易被燒蝕,特別是缸口卷邊周圍。因此,氣缸墊要耐熱、耐蝕,具有足夠的強度、一定的彈性和導(dǎo)熱性,從而保證可靠的密封。另外,還應(yīng)能重復(fù)使用、壽命長。